Avec le Dod on s’est pas mal baladés le long de la côte, du kayak, de la course, du VTT (parfois de l’escalade avec un VTT sur le dos), bref un peu de tout. Mais, indéniablement, le crux de l’affaire ce fût l’aller-retour à Ouessant en voilier.

L’aller s’avéra à peu près tranquille ; départ à une heure du matin et arrivée à cinq. On aurait dit un départ de course ; après tout l’eau ça n’est que de la glace liquide… Débarquement au Stiff le matin, après quelques heures d’un vague sommeil. Comme l’annexe est petite et comme les vagues sont grosses ! Tant bien que mal, on s’approche de la digue. Un balèze de dauphin nous tourne autour : fais pas le c… Flipper, sage, gentil… c’est pas parce qu’on à l’air de deux clowns qu’il faut te croire au cirque ! Echelle attrapée, annexe remontée sur le quai ; victoire on est à terre !

Le bateau accoste, et on échange l’annexe contre les vélos. Ouf, parce que sinon, cet enragé de marin, il aurait bien fait le tour d’Ouessant en annexe. Après quelques coups de pédale on retrouve le bateau dans le port de Lampaul, d’ailleurs il n’y en qu’un seul au mouillage… Et ça c’est louche ! Pourquoi, parmi tous les plaisanciers du coin, personne ne va à Ouessant en janvier ?

Réembarquement avec le vélo sur la petite annexe. Ronan rame (le marin sait aussi jouer du biscotto), et nous on essaie de ne pas laisser tomber les vélos à l’eau. On mange des pâtes avant de filer. « Qui veut de la sauce tomate ? » Ben moi je n’aurais pas dit non… si un des trois loups de mer présents n’avait pas déclaré que l’acidité de la tomate ça pouvait le rendre malade. Bon, on va éviter alors… Et c’est parti pour quelque chose qui s’annonce un peu long. Attention, quand le marin dit « au près », ça ne veut pas dire « au plus près » : 7h30 de baston pour rejoindre Camaret ! Dans le jargon, il paraît qu’on dit « faire de la tranche ».

Concrètement, ça veut dire rester agrippé à ce bidule en ferraille appelé chandelier, comme un bernique sur son rocher, et prendre les paquets de mer dans le museau. Soif… ça doit être jouable, moyennant quelques pas un peu bloc en désescalade : applat pour les deux mains, un gratton en pied droit, un autre en main droite, changement de main, réta, et on doit arriver à se glisser dans la cabine. Oui mais… qui dit glouglou dit pipi… Euh, bon, finalement, je n’ai pas si soif que ça…

Arrivée à Camaret, où les marins accostent au ponton à la voile : pas de moteur, on a dit ! Véro nous rejoint sur le bateau qui s’est arrêté de bouger : re-pâtes alors (mais toujours sans sauce tomate). Dod débarque et, en ce qui me concerne je continue jusqu'à Brest, avec droit au moteur cette fois. Lundi matin, huit heures : arrivée folklo au boulot, un poisson sur l’oreille et du goémon dans les cheveux.

Fatigué ? Même pas ! Ca doit être l’air du large… mais peut-être pas que ça ?

« Au vtt, matériel inerte certes, mais que l'on pourrait prendre de pitié lorsque l'on voit de quelle manière il est parfois traité : rocher, sable, eau salée, ronce, côtes de « bibelot » ( surnom donné par Dod à Olive, relire Astérix pour comprendre), arrimage en tendeur sur canöé, et on en passe...

A l'airboat qui a du subir gonflage et dégonflage , eau de mer, vase, et rinçage pas toujours optimisé... Au camping-car qui a du supporté de nombreux demi tours sur les petites routes bretonnes, faute au manque de panneaux, donc faute au Conseil Général, et au fait que Véro conduit en regardant la carte, en répondant au téléphone, en surveillant son furieux de mari pour arriver avant lui et le prendre en photo.

Ce qui nous amène...
A Véro, qui comme signalé ci-dessus, donne dans la polyvalence... mais tout en même temps ( conduite, lecture, téléphone...). Elle passe ses temps libres à faire de la musculation du haut du corps sans soulever de fonte, simplement en gonflant, dégonflant, gonflant, dégonflant, etc, le fameux kayak.

Toujours à Véro pour supporter l'odeur de vase, de combi et kayak mouillé, même après avoir rangé le CC...

Encore à Véro, qui , je l'espère a réussi à prendre du temps pour randonner un peu ( à priori difficile dans le Finistère... l'Aber Ildut sera toujours là si tu veux en faire le tour un jour!)

A Dod pour les rencontres, pour le plaisir de l'effort dans des environnements magnifiques, qu'il transmet avec tellement de facilité et de bonheur.
A Dod pour les rencontres, pour le plaisir de l'effort dans des environnements magnifiques, qu'il transmet avec tellement de facilité et de bonheur.
A Dod pour le sourire jamais vu disparaitre de son visage
A Dod qui répond à la question " pas trop fatigué au bout de 5h de Vtt ? "... " Non, je commence à peine à chauffer." Sans commentaire...
A Obélix-Dod pour avoir cloué Asterix-Olive 15 jours à la maison, me permettant ainsi de revenir du boulot avec le feu de bois entretenu toute la journée.
A vous deux pour ces photos formidables et textes super sympas.
A vous deux pour votre gentillesse et votre sourire. »
Sév Landrieu et Oliv Guillerme de Lanildut.

On se quitte. L'étape du jour s'achève. Je dois rentrer avant la nuit. Les épaves du Magouëro restituent la lumière glanée dans la journée, une belle lumière douce. Je ne résiste pas à faire quelques photos. J'ai pris du retard. Il faut dire qu'on a trouvé un jet d'eau pour rincer nos vélos soumis à rude épreuve tout au long du parcours au plus près du rivage. Au retour, je vais couper par la lande. Mais ça ne roule pas, le parcours est « tape cul ». Je grenouille dans la garenne et je débusque un lapin qui fonce dans les marécages. Je m'enlise, la boue colle aux roues. Je décide de reprendre la grève, le même chemin qu'à l'aller avec Lionel. Vent de face cette fois !

Interminable. Beaucoup plus long tout seul... Il faut remonter toute la presqu'île de Gâvres. Enfin, j'arrive au ponton. Les deux kayaks qui ont servi à la traversée sont là : le jaune et le blanc. Je mets le blanc, plus performant, à l'eau. Avec un bout, je fixe le vélo à l'envers sur le kayak jaune. J'attache le kayak jaune au blanc. Je sors du port avec le vélo sur kayak en remorque. Vent contraire et courant défavorable pour corser l'affaire et la nuit qui prend ses aises. Ça n'avance pas. Il faut forcer sur la pagaie pour tailler la route. Le vent prend sur le vélo et fait tourner les roues. Le fond de l'air est frais. Qu'est-ce donc que le fond de l'air d'ailleurs ?
Je suis resté en short de cycliste pour gagner du temps et les poils des gambettes se hérissent de froid. Une bonne heure d'effort et le goulet traversé, une curieuse vision m'attend : il y a des surfeurs et des hommes debout sur leur planche dite « stand up paddle » qui rament eux aussi. C'est louche !

D'ordinaire, ils traquent les vagues eux. Eh bien oui, c'est marée montante et de belles vagues se forment de temps en temps, dans les séries. Il y a de la taille! Il va falloir calculer son coup, attendre les molles pour rentrer à la plage. Il y aurait bien une option plus sage qui consisterait à remonter au vent vers le petit port de Larmor Plage. Perdre du temps mais éviter les ennuis, c'est tout un art... Foncer, parier sur sa bonne étoile pour trouver la fenêtre idéale entre les séries, c'est un autre art. Il semble qu'un créneau favorable s'annonce. Oui. C'est plat. Je fonce dare-dare avec ce qu'il me reste de force. Je m'engage. On ne peut plus faire demi-tour maintenant. Je pagaie à fond la caisse. Mais là, stupeur et tremblement, une bonne grosse houle se forme, une vague scélérate gonfle, enfle, j'accélère, ça va passer...
Mais le kayak jaune, en remorque, part en crabe dans la vague, il part au surf, me dépasse avec les roues du vélo à l'envers qui tournicotent à toute berzingue et finit par se renverser. Le vélo coule, noyé. Comme une ancre.

Le vélo touche le fond, il accroche le sable. D'un coup mon kayak se cabre comme un cheval fou, il monte à la verticale, j'embarque de l'eau. Beaucoup d'eau. Froide. J'essaie de redresser l'embarcation quand une deuxième vague me prend par le travers et m'envoie à la baille. Je nage vers le bord, à l'indienne, en trainant tout le matériel rendu bien lourd. Quelques déferlantes nous secouent. Trempé par une eau bien froide, groggy et piteux, je maudis mon mauvais choix sous l'oeil goguenard des surfeurs.

Je rejoins le club très fermé des victimes collatérales du « Dodtour » et je sens déjà quelques sarcasmes me parvenir, je vois déjà la large fossette du sourire du Dod, j'entends le rire de ce farceur qui n'est pas le dernier à savourer les déboires de ses suiveurs... « Quelle andouille ! Non mais quelle andouille ! » Il aurait fallu taire une telle affaire…

Très chère Véro

Ce jour est historique !
Réunis en assemblée générale nous avons voté à l’unanimité les statuts fondateur du S.V.D. (Syndicat des Victimes du Dodtour), qui reprennent l’essentiel des légitimes revendications des compagnons de route.
Il est en effet temps de lever le drapeau de la rébellion face à ce fléau qui s’est abattu sur le pays depuis le mois d’aout 2011. La retraite à 80 ans, soit, la perte du triple A, admettons, mais avec le Dodtour, là, les limites de l’acceptable sont franchies !

1- La secrétaire du S.V.D.pourra disposer, à sa convenance, d’un crédit de 500 heures de délégation par mois. Au cas où, pour des raisons diverses (maladie, météo, etc…), ces heures de délégation ne pourraient être prises dans le courant du mois, elles pourront être reportés sur les mois suivants.

2- Les compagnons de route du Dodtour se verront attribuer un VTT en carbone neuf, de marque Rocky Mountain, à l’issue de leur prestation, en remplacement de celui qu’ils ont fourni en début de ladite prestation.

3- Suite aux divers sinistres pouvant survenir, une mutuelle spéciale prendra en charge les frais médicaux occasionnés aux compagnons de route.

4- En cas de perte d’emploi pour insuffisance professionnelle d’un compagnon, celui-ci se verra proposer un poste de travail aménagé (10% de temps de travail pour 90% de salaire semble être une proposition raisonnable).

C’est avec un immense plaisir que nous te proposons le secrétariat général de notre organisation. Notons que ce sera là un symbole fort, puisque la date anniversaire de la fondation de cette dernière sera la même que la tienne.
Comptant sur ton acceptation de cette fonction promise à un avenir brillant, nous te souhaitons un très très bon anniversaire.

Pour le collectif d’organisation du S.V.D.: Serge alias Sergio-Roi-des-Flots. »